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    皮帶輸送機輸送帶的強度以安全系數應符合以下規定

    2019-11-02 10:50:42

    近幾十年來,國外的設計咨詢單位、立法機構和研究單位經過對輸送帶安全系數和輸送帶接頭的研究和測試,認為德國該標準中關于鋼絲繩芯輸送帶安全系數的規定不合理:


     1.設定啟動時輸送帶的動張力為穩定運行時張力的1.4倍不盡合理。該啟動張力相對穩定運行的帶式輸送機而言為較少發生的周期性增加量,不應作為連續疲勞因素考慮。帶式輸送機驅動裝置廣泛使用軟啟動、軟制動裝置使得輸送機啟動、制動加速度緩慢而可控,啟動平穩,這就使得動的動張力較沒有采用軟啟時大大減小。按現行驅動裝置應用條件下,帶式輸送機啟動時輸送帶的動張力為穩定運行時張力的1.4倍可以降低為1.1- 13,可取1.25。


    2.輸送帶的靜載荷和瞬間峰值載荷取決于輸送帶的接頭強度,而不是輸送帶鋼繩的較大抗拉強度。輸送帶接頭動態承載能力的增加會直接和輸送帶的“工業給定*的較小允許安全系數有關,任何接頭動載荷承受能力的提高都將直接導致由工業標準規定的較小的,可允許的輸送帶安全系數的降低。


    皮帶輸送機輸送帶的強度以安全系數應符合以下規定:


    皮帶輸送機.jpg


    1、不同類型、規格、層數的輸送帶不能接在一起,輸送帶接頭采用膠接法。

    2、輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s,塊度大、磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置者應采用低速。

    3、輸送機的傳動滾筒直徑輸送帶布層的關系,傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥的要求,應符合TD62型輸送機的設計規定。

    4、給料方向應與輸送帶的運行方向一致,為減少物料下落對輸送帶的沖擊采用溜間槽減少物料下落距離。


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